摘 要: 采用縮比模型理論建立船舶外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng),研究船體表面電位分布的影響因素之間關(guān)系。結(jié)果表明,單區(qū)陰極保護(hù)系統(tǒng)輔助陽(yáng)極位置決定船體表面電位曲線的形狀,參比電極影響曲線電位值的大小;增加陽(yáng)極數(shù)量能夠優(yōu)化電位分布,降低曲線電位的波動(dòng)。試驗(yàn)證明,基于縮比模型理論的船舶表面電位測(cè)量方法是一種方便、有效的測(cè)量手段,為進(jìn)一步優(yōu)化外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)提供新的研究途徑。
